- Сите туѓи материи во штекерот мора да се отстранат, т.е. кал, песок, пепел, чакал, камчиња, ѓубре, замрзнат материјал итн. Седиштето на дихтунгот треба темелно да се провери за да се уверите дека е чисто.Странските материи во седиштето на заптивката може да предизвикаат истекување.Не подмачкувајте ја внатрешноста на ѕвончето.
- Дихтунгот мора да се избрише со чиста крпа, да се свитка и потоа да се стави во штекерот со заоблениот крај на сијалицата да влезе прв.Вртењето на заптивката во почетното вметнување ќе го олесни поставувањето на петата на дихтунгот рамномерно околу седиштето на држачот.Помалите големини бараат само една јамка.Со поголеми димензии ќе биде корисно да се завитка заптивката во позициите 12 часот и 6 часот.При инсталирање на цевката TYTON JOINT во време под замрзнување, дихтунзите, пред нивната употреба, мора да се чуваат на температура од најмалку 40′F со соодветни средства, како што се складирање во загреан простор или држење потопени во резервоар со топла вода.Ако дихтунзите се чуваат во топла вода, тие треба да се исушат пред да се стават во штекерот на цевката.
- Поставувањето на дихтунгот може да се олесни со свиткување на дихтунгот на една или две точки во зависност од големината и потоа притискање на испакнатоста или испакнувањето.
- Внатрешниот раб на потпорната потпетица не смее да излегува од потпорната мушка на штекерот.
- На внатрешната површина на дихтунгот треба да се нанесе тенок филм од лубрикант за спојување на цевки, кој ќе дојде во контакт со обичниот крај на цевката.
Време на објавување: 22.06.2021